东谈主民网巴士拉1月4日电 （记者管克江、任皓宇）伊拉克最南端的波斯湾之畔。祖拜尔河畔，一条陆地纯正已建限度；河中央，大型非自航绞吸船正在进行磋商功课；另一端的海塘内，水面飘荡着一滑排黄色浮标，快艇穿梭在红白相间的钢筋塔间。

祖拜尔海底纯正施工厂景。东谈主民网记者 管克江摄

“浮标下遁入峥嵘。每一个浮标代表一节长126m、宽35.6m、平均高11m、重约4万吨的千里管。”中交天津航谈局有限公法令奥港神志司理武琳先容，“河谈磋商实现后，将由特定船只和开发把这些管谈拉到指定位置埋入水下并意会起来。最终造成约2.5公里长、六车谈的海底纯正，这也将是中东地区第一条海底纯正。”

祖拜尔海底纯正是伊拉克法奥港神志标一部分。祖拜尔海底纯正地方的“乌—法”流通路主要用于连通法奥港和原先的旧港乌姆盖萨尔港，并将口岸与朔方交通主线流通起来。神志由韩国大宇公司EPC总承包，中交天津航谈局有限公司承担基槽磋商开挖、桩基、预制梁、部分千里管制造等工程。

施工现场一景。中交天津航谈局有限公司供图

武琳先容，祖拜尔纯正千里管管节接纳轴线干坞法预制，干坞位于乌姆盖塞尔一侧，对接端位于法奥一侧。基槽开挖历程中，中交天航局克服了神志想象断面复杂、质地规范高、超大挖深等时间挑战。比如按照想象条目，纯正千里管要埋入水下30.5米，但施工船当今最大挖深只消28米。为灵验料理超挖深时间穷苦，神志部麇集公司时间中心开展时间攻关，对施工船进行“绞刀齿轮箱防水安设纠正”“起桥缆绳加长安装与调试”等开发升级神志，同期在每天潮位低时握紧施工。经过神志标不懈尽力，当今工程推崇告成，施工进程到80%，粗略确保依期践约。

算作伊拉克“发展之路”基建贪图的起初，法奥港将建成领有近1亿吨朦拢量的全国级口岸，其中一期神志于本年参预初始，年朦拢量4500万吨。从法奥港动身，伊拉克将斥资170亿好意思元修建一条纵贯土耳其的铁路和一条高速公路。伊拉克方面高度深爱该神志，屡次暗示但愿中企积极参与“发展之路”建立。伊拉克口岸公司总司理法尔汉·法图什说，法奥港神志是伊中共建“一带统共”的灵活事例，将成为腹地区最蹙迫的经济和政策神志之一。

武琳暗示欧洲杯体育，祖拜尔海底纯正乃至法奥港神志对中企专科化、广漠化施工料理水平提倡高条目，中方将聚焦高效践约，打造邃密形象，为中伊高质地共建“一带统共”作出孝敬。